هر مشترك حداكثر مي‌تواند 9 سيم كارت به نام خود داشته باشد

بر اساس مصوبه كميسيون تنظيم مقررات، هر مشترك مي‌تواند حداكثر 9 سيم كارت به نام خود ثبت كند. طبق قوانين تمامي مسئوليت‌هاي مربوط به سيم كارت ازجمله سوءاستفاده‌هاي احتمالي از آن بر عهده‌ي مالك خواهد بود.

بر اساس مصوبات كميسيون تنظيم مقررات هر فرد حداكثر مي‌تواند 9 سيم كارت داشته باشد. با توجه به اينكه مسئوليت سيم كارت بر عهده‌ي مالك خط است، لازم است كه افراد از تعداد دقيق سيم كارت‌هايي كه به نام خود در اپراتور ثبت شده اطلاع داشته باشند.

در سال‌هاي گذشته براي ثبت‌نام سيم كارت، برخي از اطلاعات هويتي مشترك مانند كد ملي وي دريافت نمي‌شد و اين موضوع مشكلاتي را به همراه داشت. بيشتر تخلفات در حوزه‌ي تلفن همراه به وسيله‌ي سيم كارت‌هايي صورت مي‌گيرد كه مالك آن از وجودش بي‌خبر است و به همين دليل اخيرا رگولاتوري اعلام كرد كه در يك طرح ويژه اطلاعات هويتي مشتركان از جمله كد ملي را به‌طور كامل جمع كرده است.

افزايش رتبه هواوي در بازار موبايل : جايگاه اپل و سامسونگ در خطر است

رن ژنگفي (Ren Zhengfei) معاون و مدير سابق ارتش آزادي بخش چين، در سال 1987 در عوض تكيه بر شركت‌هاي خارجي و وارد شدن به سرمايه‌ گذاري با آن‌ها، يك شركت مخابراتي مستقل در شنژن چين احداث كرده و با تاكيد بر توسعه بومي، هواوي (Huawei) را رو به جلو حركت دارد. توسعه يك شركت مخابراتي چيني كه توانايي رقابت با رقباي خارجي را داشته باشد، هدف اصلي رن ژنگفي بود، اما هيچ وقت فكرش را نمي‌كرد كه علاوه بر كسب اين مقام، روزي با پس زدن قدرتمندترين رقبا، رتبه هواوي در بازار موبايل را به عدد 3 رسانده و نظر مردم در سراسر جهان را نسبت به گوشي‌هاي بي كيفيت چيني به طور كامل عوض كند.

بيشتر آشپزهاي خوب، تنها در پختن غذاهايي به اندازه انگشتان دو دست، مهارت دارند، اما تصور كنيد كه روزي از خواب بيدار شويد و ببينيد يك آشپز استخدام كرده‌ايد كه مي‌تواند ۱۰۰ نوع غذا برايتان آماده كند.

اين آرزو، در سال ۲۰۱۸،  توسط يك ربات آشپز تمام‌خودكار از شركت Moley به حقيقت خواهد پيوست. البته اين ربات دسترسي نامحدود به آشپزها و دستورالعمل‌هاي پخت غذا خواهد داشت و مي‌تواند همواره خود را به‌روز كند.

مارك الينيك -مؤسس و رئيس شركت رباتيك Moley – مي‌گويد كه مزيت ديگر اين ربات اين است كه مي‌تواند مقدار كالري، محدوديت‌هاي غذايي يا موادي كه ترجيح مي‌دهيد بيشتر استفاده شوند را رعايت كند. اين ربات شيوه‌اي كه شما دوست داريد غذا با آن پخت شود و مواد خامي كه در دسترس شما هستند را نيز در نظر مي‌گيرد.

البته فعلا نبايد خيال‌پردازي كنيد و يك ربات آشپز شبه‌انسان را در نظر بگيريد كه مثلا بتواند پياز‌هايتان را پوست بكند، حلقه حلقه كند و برايتان سرخ كند و در طبخ غذا استفاده كند. واقعيت اين است كه مواد خام آماده و بسته‌بندي شده را شما بايد در اختيار ربات قرار بدهيد. اين مواد بايد شسته‌شده، برش داده‌شده و ار نظر كمي سنجش شده باشند، تا تازه آشپز ماشيني ما شروع به كار كند!

اين ربات دو بازوي مخصوص مجهز به حسگر دارد و روي آنها يك جفت دستكش آشپزي به دست مي‌كند.

 ديدن چنين نورهايي در شب از نظر فيزيولوژيك براي ما سازگار نيست، مثل اين مي‌ماند كه شبانگاه پنجره كوچكي در اتاقتان به سمت محيطي كاملا آفتابي باز باشد.

كمپاني ايتاليايي آلفارومئو، مدتي است كه مدل جوليا را روانه‌ي بازار كرده است. اين خودرو هنوز تازگي‌هاي خاص خودش را دارد و در بعضي از بازارها موجود نيست. ولي آلفارومئو به همين زودي نمونه‌ي جديد آن را براي نمايشگاه پاريس، با پسوند ولوچه آماده كرده است. در اين خودرو تعدادي تغييرات در ظاهر و در قواي محركه اعمال شده است. با ما همراه باشيد تا به بررسي اين خودرو بپردازيم.

آئودي، بي‌ام‌و و مرسدس بنز قصد دارند براي ارائه اطلاعات به شركت اتصال شبكه‌اي خودروها با نام Here جهت شتاب بخشيدن به توسعه‌ي صنعتي خودرو‌هاي متصل به هم در يك شبكه، كمك كنند. سرويس Here‌ به صورت مشترك متعلق به سه برند برتر خودروسازي آلماني است كه امروزه تاثير بسزايي در اتصال شبكه‌اي خودرو‌ها دارند. اين سرويس اجازه مي‌دهد خودرو‌ها به راحتي مشخص شده و با محيط اطراف خود ارتباط برقرار كرده و ادراك محيطي داشته باشند.  اين مي‌تواند حركتي به سمت خودر‌هاي نيمه خودران و تمام خودران را اثبات كند. با ما همراه شويد.

به گفته برخي از منتقدين دنياي خودرو، كيا كارنز به طور مشكوكي به خودروي بي‌ام‌و سري ۲ مدل Active Tourer شباهت دارد. اين در حالي است كه در نسخه فيس‌ليفت شده نيز اين شباهت وجود دارد.

خودروهاي الكتريكي چيني نظير لي‌سي درصدد افزايش توليد در كشورشان بر‌آمده‌اند. در ادامه‌ي مطلب با ما همراه باشيد.

كمپاني هلندي امبر موبيليتي (Amber Mobility) ادعا مي‌­كند كه در حال ساخت "اولين خودروي طراحي شده به منظور به اشتراك‌گذاري" است. اين كمپاني، كه در حال جذب مشتري براي محصول خود است، اميدوار است تا سال آينده نمونه­‌هاي ابتدايي اين خودرو را وارد خيابان­‌ها كند. اين استارتاپ، كه مقر اصلي­‌اش در شهر آيندهوون (Eindoven) هلند است، عمر باتر­هاي به­‌كار رفته در اين خودرو را معادل ۱.۶ ميليون كيلومتر عنوان كرده است و تاكنون توانسته است مبلغ ۶۷ ميليون دلار را از طريق شركت كرايه‌­ي خودروي آثلون (Athlon) و بانك ABN AMRO جذب نمايد.

براساس اطلاعات ارائه شده توسط يكي از كاركنان اپل، اين كمپاني در حال كار روي آيفون ۸ است. انتظار مي‌رود اپل نسل بعدي آيفون خود را سال ۲۰۱۷ ميلادي با تغييرات گسترده در ظاهر و سخت‌افزار راهي بازار كند.